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骆驼役用种类及役用效能

本文摘要:(一)骑乘骆驼是荒漠和半荒漠地区的主要骑乘工具,特别是在在冬春季节更加如此。骆驼虽不擅于飞驰,但其腿长步幅大,步度节奏轻快,且持久力驴强劲。骑乘骆在短距离内,时速平均10-15公里。 长距离骑乘,在不补草料的情况下,每… (一)骑乘骆驼是荒漠和半荒漠地区的主要骑乘工具,特别是在在冬春季节更加如此。骆驼虽不擅于飞驰,但其腿长步幅大,步度节奏轻快,且持久力驴强劲。 骑乘骆在短距离内,时速平均10-15公里。长距离骑乘,在不补草料的情况下,每天行程30一35公里,可持续很长时期。

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(一)骑乘骆驼是荒漠和半荒漠地区的主要骑乘工具,特别是在在冬春季节更加如此。骆驼虽不擅于飞驰,但其腿长步幅大,步度节奏轻快,且持久力驴强劲。骑乘骆在短距离内,时速平均10-15公里。

长距离骑乘,在不补草料的情况下,每… (一)骑乘骆驼是荒漠和半荒漠地区的主要骑乘工具,特别是在在冬春季节更加如此。骆驼虽不擅于飞驰,但其腿长步幅大,步度节奏轻快,且持久力驴强劲。

骑乘骆在短距离内,时速平均10-15公里。长距离骑乘,在不补草料的情况下,每天行程30一35公里,可持续很长时期。

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个别杰出骑乘骆驼,每天行程75公里,可持续2-3天,仍无疲惫展现出。在一次1000米长跑中,骟驴最慢为2分15秒5,母驼为2分20秒;1600米长跑中,骟驴最慢为3分31秒,母驼为3分58秒。(二)驮运驮运是骆驼在荒漠、半荒漠地区主要役用特点。在大面积的沙漠、戈壁滩、山地以及积雪很深的草地上载运物资,其他交通工具都将受到这样或那样的容许,很难施展其效能.而骆驼则能身负重物,成功通过。

因此,骆驼驮运在荒漠、半荒漠地区的交通运输上占据很最重要的地位。驼性温驯,不易调教,好管理,能刻苦耐劳,不论在什么样的险恶条件下,也都全力以赴,即是短期水草供应不上,仍可如常工作。

一般一峰骆驼马和轻150-200公斤,相等于体重的33.8-43.1%。短途运输可马和250-300公斤。驮运速度要求于道路状况、行驶距离和坚决驴的步度。

由于骆驼在驮载运输中是成链行进的,坚决驴的步幅和步速,对每一链驼的驮速有必要关系。骆驼驮运,在我国骆驼产区已的组织有全年驮运的专业运输队和在一定季节内驮运的副业队。副业队驮运的骆驼,一般在9月末到10月初起场,完结时回答由驮运距离的长短而以定,长距离倒数驮运者,在次年3月末完结;短距离间歇驮运者,则在5月末或6月初完结。

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长途运输中,一般每链由8-15峰构成,每链由一人负责管理,一日行程视草地和水源而以定,一般30-35公里。专业运输队因全年驮运,每日补料1.5-2.5公斤,一次XIII,每链内的骆驼,不应是个体大小与马和轻基本相似,前后驼连接的缰绳不应拧活扣,维持必要的距离,所马和货物必需两侧重量大于,以免垛子稍于一侧,影响速力或导致鞍伤。马和不具结构必需较好,驮物输精管要结实,往下无法多达骆驼腋下。

(三)挽曳骆驼除驮载和骑乘外,还可展开耕地、挽车等作业。从挽用体型的拒绝来看,骆驼虽不过于理想,但其体大、骨量轻,所以仍可展现出出有较小的挽力。近年来利用骆驼挽车和耕地的,在几个产区都较广泛。

例如新疆喀什市和奇台县,的组织了大批骆驼正式成立客货社,专门从煤矿长途运煤和拉运物资等。两驴一车可纳1.5-1.8吨。新疆阿克苏地区的柯坪县,所有农田作业完全皆由骆驼已完成。

甘肃省民勤县亦有利用骆驼展开农田作业。利用骆驼耕地,单套纳步犁日耕作8小时左右,可耕地5亩。双套双轮双铧犁,则每天可耕地7亩,最低平均14亩。骆驼的挽曳能力相当大,甚至比马牛驴骡都低。

据测定,骆驼的仅次于挽力为369公斤,相等于本身体重的80%(三河马为321公斤,秦川牛为312.5公斤)。骆驼的最低载重量为5467.5公斤,相等于本身体重的11.3倍(秦川牛为2368公斤)。


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